2013年广东省公务员面试社会热点：中国式交通尴尬

2013-05-05 16:14 珠海人事考试网来源：珠海市公务员考试网

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　　2013年广东公务员考试笔试已过，紧接而来的即是省考面试，这就意味着笔试包围的考生还要继续严重的备考。珠海市公务员考试网提示考生，公务员面试首要包含归纳剖析才能、言语表达才能、应变才能、方案组织协调才能、人际交往的认识与窍门、自我心情操控、求职动机与拟任职位的匹配性、举动外表和专业才能的查核，是一项归纳才能查核，难度不亚于笔试考试，入围的考生不能漫不经心，应再接再厉。

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　　10月16日，北京市某十字路口，行大家不管交通灯红灯警示，成群结队地经过马路。

　　上一年年底，“中国式过马路”引发了关于交通陋俗的全民大谈论。新年伊始，“最严交规”施行后，“规矩”与“习气”的磕碰引发了一系列问题，再次掀起对“中国式交通”的戏弄与反思。人多车多，是中国路途环境的主要特点，行人、非机动车、机动车三大群体穿插在一起，构成了路面拥堵、路况杂乱的大环境，汇成中国路途交通众生相。

　　行人：团体无规矩拷问城市办理

　　“无论红灯绿灯，凑够一撮人就走。”上一年10月，一则微博引发了全民对“中国式过马路”的大谈论。是行人本质太差?仍是办理短缺?这种“团体无规矩认识”也引发了继续的反思。跟着谈论的发酵，多地交通有些对此展开了整治，却收效甚微。

　　1月9日17时40分，记者来到北京市西城区三里河路和长脸路、百万庄大街穿插路口调查，在15分钟的时间里，就有30余人闯红灯。时值下班顶峰，在并不宽广的路面上，闯灯的行人在机动车中曲折腾挪。记者就“安全危险”和其间几人扳话，受访者均面带不悦，一个中年男人留下一句“这不都在闯红灯么”就仓促离去。

　　教授以为，闯红灯表象不能全归责于行人本质，交通信号灯中红灯时长超越行人忍受极限也是致使这种表象发作的缘由之一。在记者调查的几个路口，斑马线上的红灯继续时间均善于绿灯，有的红绿灯时长乃至相差三四倍。

　　关于行人违规的表象，执法者也感到有心无力。北京对闯单行人开出罚单，“凑一堆就走”的状况却并没有削减，而交通协管员的身份使其没有执法权，在劝止时乃至还常常遭到白眼。

　　谈论以为，要反思国人的本质，但更需求反思粗豪式的办理思想。城市在交通计划和办理的精细化及效劳“人道化”方面增强，“中国式过马路”才会削减。

　　自行车：游离于监管之外的霸道

　　自行车一直是国人出行的重要载具，跟着私家车的遍及，路面上的自行车越来越少。可是，每到上下班顶峰，路面上仍会呈现由自行车、三轮车、电瓶车等“非机动车”构成的出行部队。因为具有机动车不行比较的“灵活性”，自行车、电瓶车在人山人海的车流中穿行，成为路面上的一道共同景色。

　　比较关于机动车违规的处分，中国关于非机动车违规的赏罚力度要轻许多。2005年起施行的《中华人民共和国路途交通安全法》规矩：非机动车闯灯罚款20元。此外，触及罚款的非机动车违规行动还有：在非机动车道内逆向行进或许违反规矩在机动车道上行进、泊车停留;进入高速公路、城市疾速路或许其他关闭的机动车专用道等等，罚款数额分为20元和50元两档。

　　此外，跟着监控探头的遍及，交通有些关于违规行动的监测根本依靠机器抓拍，交警更多的忙于事端的现场处置。可是，电子眼并不能有用的记录下非机动车的违规，这就使得非机动车成为一个游离于监控系统之外的“盲区”。

　　在这样的布景下，一有些非机动车就显得尤为“霸道”，“最严交规”的效果在“中国式骑车”面前，也打了扣头。非机动车无视红绿灯，在马路上“见缝插针”，机动车则不得不“忍辱负重”为其让路。一个小伙子承受采访时的情绪反映许多骑车人的心态：“嗨，晓得红灯停绿灯行就成了呗，骑个自行车哪还有那么多规矩!” 机动车：旧交规、驾考不严助推驾车陋俗

　　上一年12月，北京公安交管等有些发动整治举动，在列出的九类杰出问题中，触及机动车的有：违法泊车，加塞并线，驶入公交车、非机动车道，闯红灯，酒驾等，这些正是城市交通中最常见的驾车陋俗。

　　今年年初，“最严交规”的施行，关于上述表象起到了必定震撼效果。一起这也阐明，旧交规“不严”，才助推了驾车陋俗的长期存在，而“严规”正是对生命的尊重。

　　此外，新交规中“闯黄灯扣六分”的条款引发空前争议。红、绿灯之间的缓冲不复存在，司机一时间难以习气。因而，既呈现了机动车“黄灯停”，交通路口愈加有序的局势;也呈现司机面临绿灯变黄俄然刹车致使后车追尾的事端。

　　在没有交通信号灯和交警监管的路口，则是别的一番现象。机动车振振有词地占有了强势位置，面临行人和非机动车很少泊车让行，行人只要抱团才干逼停机动车。“中国式过马路”成为了许多人被逼的挑选。“咱们要是不走，这些车永久不会自动停下。”一位行人如此诉苦。

　　新交规争议没有停息，“最凶横驾考”再度成为焦点。新交规施行后的第一次驾考，多个城市学员“全军覆没”，有些当地合格率缺乏一成。有谈论称，并不是新标准太严，而是曾经太简略，而这也正是各种驾车陋俗存在的重要缘由之一。虽然也有诉苦之声，可是更多人则期望严厉的考试能够从源头上削减驾车陋俗，使路面更安全。

　　中国式交通为难：规矩之外还需观念建造、人道办理

　　从“中国式过马路”到“史上最严交规”，大家关于路途交通安全和出行文明的重视从未削减;政府也竭尽全力地探究着优化路途交通安全环境的可行之法。可是在“规矩”与“习气”的磕碰下，依然上演着各种为难局势。

　　北京大学社会学系教授夏学銮称，在规矩认识和法制认识还没根植大家心中之时，人的从众心思就成了不文明行动难以根绝的缘由之一。“许多人闯红灯能够并非是因为赶时间，他们仅仅觉得人家都闯，若是停下来就会被人看做‘傻’，就会‘吃亏’”。

　　中国人民大学公共办理学副教授张璋则以为，这对政府办理、城市计划也是一个难题。当前城市计划还短缺一个全体考虑，城市化迅速发展，政府办理和效劳理念也跟不上这一进程，才致使了“中国式交通为难”的无处不在。

　　有剖析称，城市文明需求进步城市的归纳本质，这既包含市民本身本质的进步，也包含政府办理水平的进步。因而，破解“中国式交通”乱局，寻觅路途交通健康发展的方向，不只要从刻画现代交通文明下手，将“规矩”与“习气”一致，也需求政府对城市进行愈加科学、人道化的办理。

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